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cygnus a écrit:

dis moi pierre explike moi stp pourkoi une replike fini ne pourra pas rouler en france ?
apart le volant il n y a rien d anormal ? je suis curieux la........ merci

Une réplique finie peut rouler mais de façon illégale car les modifications apportées à la voiture n'auront jamais fait l'objet d'une homologation par la DRIRE.

Donc voiture pas homologuée peut signifier en cas d'accident responsable ou pas responsable, la résiliation du contrat d'assurance car il y aura eu fausse déclaration...

Voilà où Pierre veut en venir.

Avoir une réplique, c'est ok, mais c'est vraiment pas le genre de voiture à utiliser pour rouler tous les jours car 1) c'est plus tout jeune comme modèle, 2) ce ne sont pas des voitures adaptées à nos routes et à notre circulation, 3) ça risque de faire cher en assurance... et 4) en cas de pépins sérieux, ça peut être assez chiant de localiser les pièces de carrosserie pour réparer.

Il n'y a parce exemple pas de plaque d'immatriculation à l'avant de la voiture...

pour l asurance c pas cher j faiilit avoir un modele de 92 avec 29 cv double sortie inox et mon assurance me prenais 75 euro par mois avec bris de glace oui ca commenca a faire kan mm lol

Voici 3 liens sympas a visiter sans retenue !!

Merci aux fans

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la plaque a l'avant est obligatoire il faut la fixer d'une façon ou d'une autre sans ca tu es passable d'un très grosse amende.Pour l'assurance regarde chez retro assurance ils assurent les voiture de plus de 10 ans et je paye 130 euros l'année mais pas en tout risque car ils demande une expertise et pour le moment ca ne me sers à rien car la voiture ne peux pas rouler

ben ca c de l asurance dit donc!!! ca marche ausi pour les 405 sti de 92? c tres rare j en ai une neuve avec 48 000 klm